Warum werden in der Kfz Versicherung für das Jahr 2026 die Versicherungsprämien erhöht?

Warum werden in der Kfz Versicherung für das Jahr 2026 die Versicherungsprämien erhöht?

Hier die wichtigsten Gründe im Überblick:

1. Stark gestiegene Schaden- und Reparaturkosten

• Ersatzteile sind deutlich teurer geworden: Herstellerpreise stiegen z. B. im Schnitt um etwa 6 % zwischen August 2023 und August 2024. Werkstattkosten inklusive Stundenlöhnen und Lackierarbeiten haben ebenfalls deutlich zugenommen.
• Eine Werkstattstunde kostet mittlerweile 100 – 250 € netto
• Laut einer Analyse des Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) kostete ein durchschnittlicher Pkw-Sachschaden in der Haftpflichtversicherung im Jahr 2024 rund 4.250 Euro – und damit 7 % mehr als im Vorjahr und fast 60 % mehr als 2017.
• Moderne Fahrzeuge mit viel Elektronik, Assistenzsystemen, Antriebsbatterien etc. verursachen im Schadenfall oft höhere Kosten.

Diese Trends bedeuten für Versicherer, daß die Ausgaben pro Schadenfall steigen – damit müssen sie höhere Beiträge kalkulieren.

2. Neue Typ- und Regionalklassen

• Die Einstufung von Fahrzeugen in sogenannte Typklassen (für das Modell- und Schadenrisiko) wurde zum Jahr 2026 angepasst:
• Bei rund 5,9 Mio. Fahrzeugen steigt die Typklasse, bei etwa 4,5 Mio. sinken sie
• Ebenso können die  Regionalklassen (also Einstufung nach Zulassungsbezirk) neu berechnet, was je nach Region zu höheren Beiträgen führen kann.

Wenn Ihr Fahrzeug oder Ihre Region höher eingestuft wird, kann dies direkt zu höheren Prämien führen – auch wenn sich Ihr Fahrverhalten nicht geändert hat.

3. Allgemeine Inflation und Kostendruck

• Die generelle Inflation wirkt sich auch auf die Versicherungs- und Schadenskosten aus (Materialien, Löhne, Ersatzteile).
• Viele Versicherungsunternehmen berichten, daß sie in den letzten Jahren durch hohe Schadenaufwendungen Verluste gemacht haben. wirtschaftlich

Fazit

Ihre Kfz-Versicherungsprämie steigt im Jahr 2026 nicht unbedingt, weil Sie mehr gefahren sind oder mehr Unfälle hatten, sondern weil die Kostenbasis der Versicherer – Ersatzteile, Werkstätten, Reparaturen, Inflation und Neuberechnungen von Riskoklassen – erheblich gestiegen ist.